ベルコの軌跡 history

ベルコの軌跡

1942
鈴木義雄が東京で鈴木組を創業。門前仲町の深川自動車・川崎の帝国自動車等々での仕事を行う。
1947
日本初のファーストバック車シルバービューイックを製作。シャシーはダットサン。
1950
アメリカ軍特務機関のドン・ニコルス氏の依頼で、ニューヨークからロサンゼルス間の大陸横断レース用の総アルミボディー製「イーグル号」の車体を製作する。
1957
株式会社加藤車体(現株式会社パブコ)と取引を開始。トラックキャビンを日本初オールスチールで製造。
1958
株式会社鈴木板金となる。
1962
横浜の現住所に工場新設。
1963
いすず自動車株式会社と取引を開始。モーターショー展示のベレットGT1号車を製作。
1963
創立者である鈴木義雄が米国デイトナー耐久レースにおいて、クラッシュしたタイニーランドの運転するコブラの応急修理をして再びレースに参戦、完走した功績を讃えられ、最優秀メカニック賞を授与される。
1963
第二工場増設(溶接・組立て工場)
1965
フォーミュラーカー「モスターF3」を製作、Jr.コンチネンタルレースで初優勝。
1965
第三工場を増設(プレス工場)
1967
プレス工業株式会社と取引を開始
1970
2座席レーシングカー「スズキバンキン72A」及び「72D」を製作,レーシングカーショーに出品。1971年にかけてレースで優勝と活躍した。
1971
セミモノコックフレームを採用したFL500/FJ360フォーミュラカー「ベルコ96A」を製作、市販を開始、数々のレースで優勝し、活躍した。
1972
三菱自動車工業株式会社と取引を開始。
1974
富士急行株式会社と取引を開始。遊園地用水陸両用車両を製作。
1979
三菱自動車工業株式会社の依頼で、ラリー世界選手権用車両の製作。
1984
三菱自動車工業株式会社東京製作所の溶接認定工場となる。
1985
三菱自動車の東京モーターショー出品車アドバンストラック「MT-90X」を製作。
1990
三菱重工業株式会社と取引を開始。スキー場ゲレンデ整備車部品製作。
1992
株式会社ベルコに社名変更。
2003
株式会社ベルコ新社長に鈴木康夫が就任。
2004
魚市場用アルミ製品の出荷を開始。
2004
ISO9001取得。
2005
富士通アイソテック株式会社と取引を開始。サーバラック(16U)並びに部品の製造を行う。
2007
富士通株式会社と取引を開始。(16U/24U)ラック並びに部品の製造を行う。
2007
高田工業株式会社と取引を開始。